Rallijs Viekšniai 19.08.2017

Tā kā mūsu šosezonas plāns ir pabraukt Rallijsprintu un Historicu, un Historic šogad bija tikai 3 gonkas, no kurām 2 – Talsus un RLV braucām arī mēs. Šogad nebraucām Sarmu, jo mašīna nebija vēl gatava. Kaorč – Historic šogad ir beidzies ar mums neapmierinošu rezultātu – finišējām tikai Talsos un par piekto vietu iegūtie 10 puntki, mūs gada kopvērtējumā ierindoja 8. vietā no kopā 20 dalībniekiem. Nākošgad esam apņēmības pilni nostartēt labāk.

Tātad rallijsprints. Nākošais posms ir izbraukuma posms Lietuvas ziemeļu pilsētā Viekšniai, kur jau Latvijas un Lietuvas rallijsprinta posms notiek vairākus pēdējos gadus. Mums pirmā reize Lietuvā. Apskatot iepriekšējo gadu onboard video, saprotu, ka ceļi viņiem drusku taisnāki nekā pie mums – bet nu brauks un tad jau redzēs.

Aizbraucam piektdienas rītā. Drusku vēl parakstam steni un pēc pusdienām braucam izņemt dokumentus un braucam pierakstīt trasi. Pirmais dops tāds īss – ap 3 km un principā ir taisnes ar asiem līkumiem – 3 vai 4niekiem vai pieciniekiem. Otrais dops jau bišku garāks un nedaudz interesantāks. Trešais dops atkal tas pats kas pirmais un ceturtais dops tas pats kas otrais. Vēl pierakstam arī 5/6 dopu un tas arī šodienai viss. Mēģinam vēl paspēt šovakar iziet tehnisko komisiju, bet kad uz turieni aizbraucam – tur jau viss ir beidzies un neviena vairs nav.

Sestdien no rīta vēl pierakstam 7/8 dopu un 9/10 dopu un braucam uz servisa parku. Mēs pēc RLV vēlreiz palabojām stenogrammas elementus un vēlreiz izbraucām RLV grants dopus lai palabotu labojamās vietas. Nedaudz arī pielabojām “rakstāmo stūri” un atzīmes uz tās. Tagad esam gatavāki un stenim vajadzētu būt labākam kā RLV. Tehnisko komisiju izejamm un tikai ar vienu mazu aizrādījumu, ka uz nakamo goknu jāizmaina stiprinājums pilota vienai no siksnām.

Starts ir ap vieniem un ir skaidrs, ka pēcpusdienā līs, tikai nevar saprast cik daudz. Pirmsstarta zonā pie mums pienāk pāris sportisti un apjautājās kā iet utt un izsaka savu izbrīnu par mūsu riepām – apmēram tā – “ā jūs ar šitām pa dubļiem brauksiet?” nu jā. Brauksim. Citu nav ;) Sāk smidzināt un sākas arī starts. Mums ir iedots 46 numurs un brauksim diezgan pa beigām. To zinādami esam uz šo gonku arī uzbūvējuši labāku pannu – beidzot tādu, par kādu jau sen sapņojām un ar kuru varēs dzīties pa špūrēm bez bailēm.

Uz pirmo dopu aizbraucam un jau līst. Starp citu šī ir pirmā gonka, kad brauksim ar saslēgtu centrālo diferenciāli – iepriekš braucām ar visu pilnīgi vaļā. Pirmajā līkumā bija pārsteigums – un bija problēmas ielikt līkumā, taču ar katru nākamo reizi sapratu, ka bloķis ir štelle – dodot gāzi ir iespējams labi noturēt līkumu un mašīna ir kontrolējamāka. Pirmajā dopā arī bija saruniekārtā kaut kāda baigā čarkstēšana un tas ļoti traucēja. Izrādās, ka tas ir kameras mikrofona vads, kas laikam bija pārlūzis. Labi, ka bija arī otrs un iespraužam otru un viss kārtībā. Otrajā dopā pat ieņemam klasē trešo vietu – tas gan arī no sasniegumiem viss. Ar bloķi tā arī mācamies braukt. Trešais un ceturtais dops bez lieliem komentāriem (atkārtojas). Piektajā dopā pa dubļiem gandrīz sastrādājam muļķības taču kaut kā ierakstāmies. Roķeni arī nevaru raut, jo tad bloķējas 3 rati – aizmugurējie divi un vēl viens no priekšējiem. Dopa beigās arī vienā bedrē drusku pa daudz palecamies un ar labo sānu nododam pa krūmiem dzēšoties uz L6 atpakaļejošu negriezt, jo tur ir grāvis iekšmalā. Savācamies un viss ok. Serviss – nekas nav mašīnai jādara, tikai jāapmaina baterijas kamerai. Pats jautrākais dops (piektais) diemžēl nav ierakstījies jo kamerai 4. un 5. dopā jau bija beigusies baterija.

Pēc servisa 6. dops – vēlreiz atkārtojas piektais. Tik labi negāja kā pirmoreiz bet vismaz nebija nopietnu kļūdu. Pēdējie divi ātrumposmi arī bez lieliem starpgadījumiem. Dopi diezgan taisni, tomēr nevarētu teikt, ka garlaicīgi. Bija ko strādāt. Šur tur ceļi bija krietni pabojāti un vajadzēja mēģināt nesalauzt mašīnu. Visu ralliju mēģinājām aprast ar sajūtu un bloķi. Sanāca ar katru reizi arvien labāk.

Finišā bijām 16. vietā no 55 mašīnām (Rallija kopējie rezultāti) un 4. no 4 dalībniekiem Latvijas Čempionāta 4WD ieskaitē (Latvijas Čempionāta ieskaites rezultāti), un ar to esam ļoti apmierināti. Un vēl jo vairāk, lai arī riepas varēja būt labākas un paši varējām pabraukt ātrāk – pats galvenais sasniegums šajā rallijā bija, ka visu gonku nobraucām bez neviena nopietna atgadījuma un kļūdām. Mašīna arī izturēja godam. Tagad atlicis tikai viens posms šogad – tiekamies Saldū!

Video:

Tags: ,

Comments are closed.